[摘要] 在贵阳城南，有一条河，一般人都不太注意她；其实她有着其不同寻常之处；她的下游一段，是除西藏的拉萨河之外在中国所有省会城市中还基本保持原生态的一条城市河流。
小车河沿线设置11处景点
据介绍，公园将依托良好的河谷生态和喀斯特岩溶地质地貌，围绕都市溪谷、溶洞奇观、城市湿地三大主题，重点打造休闲生态旅游区和湿地生态涵养区。
“都市溪谷”将突出河谷生态，利用河谷海拔落差等自然条件，梯次布局植被，以樱花、杜鹃、石蒜、红枫等湿地植物为主，并配合木栈道、木廊架等木质小品，展现原生态的自然景观。“溶洞奇观”将突出喀斯特溶岩地貌，对原南郊公园白龙洞进行整体改造，打造探险娱乐的高端产品。“城市湿地”将突出生态，通过独特的区位和完善的配套，打造天然氧吧和公共康体健身场所。
围绕这些主题，公园将以“游溪谷、探溶洞、观山林、游河滩”为目标进行打造，整合园内的自然生态资源，形成湿地保护区、林下休闲区、溶洞主题景观区、入口景观区、林地保护区五大功能区。
其中，小车河沿岸将设置11处景点，分别是碧溪云霞(主入口广场)、木兰林语(森林主题广场)、芰荷深处(湿地主题广场)、茗泉问茶(服务设施)、渔樵野渡(湿地景观区)、杜若芳洲、水磨时光、泉石印月、石门夕照、旭彩林芳、龙洞遗钟。同时，还将设置渡云桥、木兰桥、听溪桥三座跨河小桥。
把“水文章”做到
“小车河的下游一段，可是除西藏的拉萨河之外在中国所有省会城市中还基本保持原生态的一条城市河流；建湿地公园会不会造成影响？”面对驴友马俊的疑问。
技术人员解释，占地16万平方米的花果园湿地公园，是全省乃至我国其他省市中心区里少有的超大湿地生态公园。作为纳入城市绿地系统规划、具有湿地的生态功能和典型特征、以生态保护、科普教育、自然野趣和休闲游览为主要内容的湿地公园，园内有着罗汉松、加拿利海枣等150余种珍贵植物及黑天鹅、白天鹅、丹顶鹤等30余种珍稀动物，并特意设置了观鸟区、观鱼区、嬉水区，并有鲜花绿草、喷泉、茂林修竹与附近的建筑引入水面，呈现出独有的湿地公园景观，将丰富的水资源发挥到了极限。同时，为减轻了对城市周围的水环境影响，增加可利用的再生水量，该园内还将率先大规模引入雨水收集及中水处理系统，将处理后的水用于湿地公园水源补给、绿化、冲洗车辆、冲洗厕所和消防。
小车河沿线的11处景点也布置了丰富的植被，公园将有溪谷两岸的杜鹃花谷、主入口的樱花大道、中心区域的木兰科植物三大亮点，形成独特的春色植物景观。同时，配以秋色植物、湿地植物以及精品花卉展示，形成春花烂漫、夏花繁茂、秋色绚丽、冬景苍翠四色景观，并设置芳香植物区。由此，公园建成后，将使城区人均公共绿地面积由目前的9.23平方米提高到12.3平方米，惠及城市西、南部的60万居民。
规划2条主通道5个出入口
“在这里安家，让我回到了梦中的家乡———江南。”吴文静在五里冲买房的很大原因就是小车河城市湿地公园。文静的父母在支援贵州建设前，都住在江南水乡，每次随父母回乡，爷爷在水乡河边的小屋都让文静恋恋不舍，虽然在贵阳已为人母；文静还是不能忘却择水而居的梦想。“不久之后，走出家门就能和水亲近，交通还十分便捷，还想咋个。”文静对记者说。
文静说得不错，根据规划，公园景区整体处于二环四路城市带骨干道路体系之中。通过西二环沿线的界白关立交、苗圃立交、下坝立交，一环浣纱路、解放路沿线的中山西路立交、花果园立交，花溪大道沿线的艺校立交、太慈桥立交，公园与二环四路紧密连接，形成外围区域“四纵三横”的主干道路体系。
按照规划，小车河城市湿地公园景区将依托现有的双龙路和车水路，通过改扩建，形成出入交通干道。作为老城区、金阳、三桥方向入园的主通道，双龙路规划红线宽度40米，为城市主干道；作为太慈桥、甘荫塘、小河方向入园的主通道，车水路规划红线宽度30米，为城市次干道。
其中共设置一主两次两辅五个出口：双龙路上设置北入口(主)，车水路上设置东入口(次)、南入口(次)、中入口(辅助紧急备用出入口)，阿哈水库方向设置西入口(辅助紧急备用出入口)。
由此，公园内部形成“一横两纵”的公园主路系统：“一横”连接西入口与东入口，“两纵”连接北入口、南入口。内部道路通行游览电瓶车与非机动车，东西南北四个入口处设置地面停车场，并设置机动车与非机动车换乘点，其中还预留自行车道串联各个景区景点。
在设施配套方面，结合功能分区和服务半径，规划布局3处停车场、11处休息服务设施(木质座椅、石材贴面)、10处公厕、4处垃圾收集站、2处公交站点、2处避难点。
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