[摘要] 贵州境内301公里无缝轨道的铺设任务在5月15日前完成，8月1日贵阳至桂林段具备联调联试条件……近日，记者从贵广铁路有限责任公司获悉，贵广高铁建设正按照年底通车的目标推进，并已排定建设进度表。
贵州境内301公里无缝轨道的铺设任务在5月15日前完成，8月1日贵阳至桂林段具备联调联试条件……近日，记者从贵广铁路有限责任公司获悉，贵广高铁建设正按照年底通车的目标推进，并已排定建设进度表。
“根据铁路总公司的安排，今年底，贵广铁路将全线通车。”贵广公司综合部长柴强铎日前在接受采访时说，对照目标，贵广高铁建设进度表也已排定：8月1日，贵阳至桂林段将具备联调联试条件；9月1日和11月1日，桂林至肇庆段和肇庆至广州南站段将分别具备联调联试条件；贵州境内贵阳北、龙里北、昌明、都匀东、三都、榕江、从江7个站点中，除贵阳站外，其余6个站站房及配套设施均在11月10日前竣工。
据中铁建设集团贵阳北站项目部党委书记曾兴荣介绍，贵阳北站建设时间表也已确定：5月底完成站房钢结构安装，6月底基本完成站房金属屋面安装，7月份开始站房装饰装修和机电安装，7月30日前完成与贵广铁路联调联试有关的工作，11月份完成站房外立面和各个专项验收，12月完成安全评估，并达到乘客乘车条件。“全线通车后，北站东西广场、配套道路和站房将同步开通。”曾兴荣说。
据了解，目前，贵广高铁贵州境内的土建工作已全部完成，今年3月25日开始，建设方已从贵阳方向向外铺轨，截至4月29日已进入榕江境内，正以每天单向6公里的速度向前铺设。站房建设方面，三都、榕江站站房主体工程已完工，龙里北、从江站4月底站房可封顶。
贵广高铁：贵阳至广州铁路是国家中长期铁路网规划的重点项目，也是西部地区最便捷的出海大通道，于2008年10月开工建设。线路全长857公里，初步设计概算总投资918.19亿元（其中贵州段301公里、计划投资305亿元），由中国铁路总公司和黔、桂、粤三省（区）合资建设，建设标准为时速250公里（基础设施预留进一步提速条件）的客运专线。
贵广铁路自贵阳北站引出，经黔南、黔东南，广西桂林、恭城、贺州，广东肇庆、佛山引入广州南站。建成通车后，贵阳至广州铁路旅行时间将由现在的20左右缩短至4。
相关新闻
成铁贵阳供电段介入贵广高铁建设
近日，成都铁路局贵阳供电段成立 “一科两组”，全面介入贵广高铁的水电施工建设。
贵广高铁贵州境内有正线线路300.5公里，其中有桥梁107座，隧道72座，桥隧比高达90.93%，建设任务重、标准高。为确保贵广高铁新线施工质量，贵阳供电段制定提前介入方案，成立了“一科两组”，即高铁技术科和介入领导小组、现场施工监管及验收小组，全面介入水电施工建设。
贵阳供电段要求各介入工作组，一方面对前期建设存在的问题提出书面资料和整改通知书，另一方面盯控正在进行的施工。同时，每周汇报新线施工介入工作的进度，存在问题及整改措施，确保施工介入工作有序推进。此外，工作组将实行“日记录、周小结、月分析”制度，严格执行施工推进方案，确保每一时间节点的施工进度和质量。（本报记者 衣琼）
延伸阅读：
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
