[摘要] 民航贵州监管局相关人员表示，目前我省支线航空发展迅速，一季度省内机场旅客吞吐量达324万人次，同比增长30.4%，支线航空旅客吞吐量近31万人次、同比增长112%，贵州民航“干支两旺”的格局初步显示。
民航贵州监管局相关人员表示，目前我省支线航空发展迅速，一季度省内机场旅客吞吐量达324万人次，同比增长30.4%，支线航空旅客吞吐量近31万人次、同比增长112%，贵州民航“干支两旺”的格局初步显示。
据了解，贵州现已形成“一干八支”的民航运行格局。干线机场方面，贵阳龙洞堡机场旅客吞吐量突破1000万人次，进入大型繁忙干线机场行列。支线机场中，遵义机场可直飞或经停到北京、广州、深圳、成都、西安等14个大中城市；毕节机场开通了到北京、上海、广州、昆明等7个城市的航班。
据民航贵州监管局局长王勇介绍，预计今年贵州省民航旅客吞吐量将达到1300万人次，同比增长15.5%；货邮吞吐量达到7.97万吨，同比增长3%。遵义机场有望成为贵州个年旅客吞吐量突破50万人次的支线机场。
接下来，为优化区域内的支线航空布局，贵州还将加快支线机场建设。六盘水机场、仁怀机场将分别于2015年、2016年建成投运。威宁机场、黔北机场、罗甸机场正在筹建中。届时全省将形成“一干十三支”的机场运行格局。
目前，基地位于贵阳的华夏航空，以及南航贵州公司等正致力于拓展支线航线运力和发展支线快线化，毕节、铜仁等地至贵阳的航班年内将加密至每日4班。
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