[摘要] 4月2日，记者从市公安交管局联合市轨道公司、交通运输局等部门召开的新闻通气会上获悉，从本月12日零时起至2015年底，轨道交通1号线中山路站点、火车站站点将开工建设，这将是我市一环线内开工的最后两个轨道交通站点。
贵阳轻轨交通1号线一环内最后两站点开建 火车站顺时针单向通行
4月2日，记者从市公安交管局联合市轨道公司、交通运输局等部门召开的新闻通气会上获悉，从本月12日零时起至2015年底，轨道交通1号线中山路站点、火车站站点将开工建设，这将是我市一环线内开工的最后两个轨道交通站点。
本月12日至2015年底——
轨交1号线一环内最后两站点开建
届时，中山路站周边三道路将变单行，火车站区域将顺时针单向通行
昨日，记者从市公安交管局联合市轨道公司、交通运输局等部门召开的新闻通气会上获悉，从本月12日零时起至2015年底，轨道交通1号线中山路站点、火车站站点将开工建设，这将是我市一环线内开工的最后两个轨道交通站点。为保障施工后当地交通顺畅运行，相关部门对相关道路交通组织、公交站点均作了相应调整。
中山路站施工期间
三条道路调整为单行道
中山路站跨公园南路与中山西路十字路口，沿公园南路呈南北向布置。车站为地下三层岛式站台车站，车站总长186.85m，车站总建筑面积16724平方米。
该站点施工期间，施工单位将在教育厅交叉口至公园南路建350米长的一期围挡，通过改造中山西路教育厅门前部分人行道，搭建钢便桥等工程措施保证中山西路双向四车道通行空间;通过搭建临时便道保证公园南路沿线单位的出入。
施工围挡将使公园南路口封闭，大西门、大十字路口及中山西路交通压力相对增大。为缓解交通压力，交管部门分别增加了三条次干道为单行道：河西路和河东路准许由中山路往公园路方向行驶、省府西路准许由中华路往飞山街行驶、公园西路准许由飞山街往中山西路行驶。同时，调整市府路原有单行方向，改由中山西路方向往中华南路方向行驶，
公交方面，中山站施工将影响8个公交站点调整，分别是11、39、14、20、55、56、58、66。需要注意的是，终点站在河西路的55和56将调整到瑞北路口，58路始发站也将由河西路改到友谊路。
火车站站施工期间
区域内顺时针单向通行
火车站站位于贵阳市火车站站前广场下，车站为1、4号线换乘站，为地下三层岛式车站(换乘节点为地下四层)。
该站点施工后，施工单位将在火车站站前广场及遵义路建立围档，围挡将占据遵义路接近火车站的4个车道、站前广场部分面积。交管部门将根据不同交通流采取不同的交通组织，使沙冲路、达高路、遵义路形成区域内顺时针单向通行。首先，拆除了遵义路上中央绿化带，保证施工区域遵义路四车道及足够行人通行空间，同时满足各类交通流组织需求;另外，通过搭建临时钢便桥、开辟临时便道等措施保证铁运巷沿线单位及火车站货运交通出行需求。
遵义路从服务大楼至站前广场路段，划分了两个专行区及两个调头点。位于体育馆租车行门前的遵义路为出租车专行区域，允许出租车在此下客，并从八达巷口调头驶离，不得在当地候客;位于林城万宜酒店门前的遵义路则划为公交专行区域，允许公交大车驶入下客并可在站前广场处调头。
另外，达高路将划为单向通行道，允许车辆由沙冲路往火车站行驶。
施工期间当地交通组织将充分考虑公交优先。公交大车还可绕行沙冲路、达高路进入站前广场，实现上下客;出租车则可绕行达高路并在该路下客，并驶入站前广场排队候客。
私家车则仅能在达高路下客，然后绕行站前广场、遵义路驶离，不得在当地候客。
受施工影响，将有9条公交线路会有调整。如1、2路等线路将会把始发站点调至体育馆广场附近，250路始发站将改在大昌隆等，届时，公交公司将会根据交通组织情况再作细致调整，市民需注意站点站牌的变化。
延伸阅读：
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
