[摘要] “夜市的起点应该是1996年，合群路拓宽改造之后”。张万里，曾在延安中路街道办事处任职十几年，参与了夜市最初的组建管理。他回忆，合群路1995年改造前，只有零散的十来家夜市摊。
“夜市的起点应该是1996年，合群路拓宽改造之后”。张万里，曾在延安中路街道办事处任职十几年，参与了夜市最初的组建管理。他回忆，合群路1995年改造前，只有零散的十来家夜市摊。
“夜市的起点应该是1996年，合群路拓宽改造之后”。张万里，曾在延安中路街道办事处任职十几年，参与了夜市最初的组建管理。他回忆，合群路1995年改造前，只有零散的十来家夜市摊。改造后，路宽了一倍，摊位才越聚越多，最终街道牵头，成立夜市街，纳入了统一管理。
历史总是惊人的相似。18年前，夜市起于合群路改造。如今，夜市也因合群路再次改造而谢幕。
轻轨建设，是冲击夜市的首要原因。位于下合群路与延安中路交叉路的延安路站，已于一个月前动工建设。贵阳市轨道交通1、2号线的换乘站，其中1号线车站沿合群路呈南北方向设置。并将沿合群路两侧，安置4个出入口、两组共8个“风亭”。因此，将占用部分合群路的地上资源。
此外，合群路改造也迫在眉睫。在城市规划改造中，公园路的道路等级将由目前的次干道升级为城市主干道，由双向五车道变为双向六车道。宽度也将由目前的15米扩宽为33米。随着公园路的拓宽，与之相连的合群路也将面临扩建。云岩区负责房屋征收的责任人说，下合群路沿街的大多数店面也将面临拆迁。
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