[摘要] 近日，龙洞堡交通枢纽再添新兵，贵阳东客站正式投入运营。尽管东客站相关工作人员透露，车站运营以来，每天的客流量仅维持在4000人次水平，但据规划，未来预计日均发送旅客将达2万人次，“城市东大门”所对应的恢宏场景隐然在望，龙洞堡片区的地产开发，则又多了一个新的卖点。
近日，龙洞堡交通枢纽再添新兵，贵阳东客站正式投入运营。尽管东客站相关工作人员透露，车站运营以来，每天的客流量仅维持在4000人次水平，但据规划，未来预计日均发送旅客将达2万人次，“城市东大门”所对应的恢宏场景隐然在望，龙洞堡片区的地产开发，则又多了一个新的卖点，紧临车站的规模庞大的文化旅游项目多彩贵州城在推介其“贵州省旅游母港”概念时，就已将东客站元素纳入其中。
周边宏宇地产以及大地房开等房地产项目相关工作人员也都认为，东客站投入运营，是一个巨大利好。宏宇地产项目销售人员更是直言，东客站开通，附近楼盘“未来的潜力肯定没的说”。
东客站投入运营周边人气将大涨
记者在采访过程中发现，不管是普通购房者还是业内人士，都把贵阳东客站看成是比肩金阳客车站的大手笔交通项目。
实际上，贵阳东客站本身就是作为贵阳客运主枢纽之一来打造的，记者从相关部门了解到，按照规划，贵阳市高起点规划“大交通”网络,在近几年建成城区高速公路环线,打通油榨街至小碧出口快速通道,解决东出口交通“瓶颈”,从根本上解决了交通拥堵问题。
将来，金阳客站、东客站将形成“东西分流”局势，贵阳东客站也将起到“城市东大门”的作用，对周边城市建设和配套设施提出更高要求。
而在2010年，客车站迁移至金阳，分布于周边的楼盘价值随之提升，虽然反映在楼市中，这一“历史性事件”的销售力无法量化，但在许多人看来，大型客车站的入驻，的确为金阳带来了一张很有用的“名片”，附近的楼盘更好卖了。
有金阳客站的成功模式作参考，业内人士普遍认为，正如当初金阳客站对金阳板块的强力辐射，贵阳东客站投入运营，将把更多贵阳人的视线拉到龙洞堡板块，就凭这一点，龙洞堡板块必将受益匪浅。
之前在见龙洞路拿下一块地的大地房开相关负责人王黔镇透露，大地房开是在了解东客站这个规划和龙洞堡片区整个交通规划之后才拿地的，他表示，东客站开通，人气会上涨，价值将得到有效提升，直接带来的利益和销量肯定会不错。
贵州弘宇房地产开发有限公司总经理周景则表示，“东客站的开通使龙洞堡中转站的优势逐渐显现，这对整个区域影响是非常大的，不过光靠东客站带来的中低端客户是远远不够的，需要相关配套的完善，一旦各种配套齐全，整个区域的价值就会体现出来，房价的涨幅将在10%至15%之间。”
目前弘宇地产项目占地面积40多万方，其中商业体量地上地下总共14万方，将会在以后的项目中规划商务酒店等中低端客户群需要的产品。
区域价值凸显 四楼盘直接受益
龙洞堡片区位于贵阳市中心区东面，距中心区约7公里。片区东面是贵阳机场，也是贵新高速公路的起点；北面通过东北绕城环线接新天片区；南面由东南绕城环线接二戈寨片区。作为贵阳市对外的窗口形象地区，它的区位优势十分突出。但由于龙洞堡片区楼市发展起步较晚，像样的商业配套、生活配套迟迟没有形成，与其他相对成熟的板块相比，这里的地产开发落后了不少。不过，几乎与东客站的建设、投入运营相并行，这片贵阳楼市硕果仅存的处女地，正在高调地打开局面，奋力追赶。
契机之一就是东客站投入运营，多彩贵州城相关负责人表示：随着东客站投入运营，不仅仅是龙洞堡拆迁片区内的居民前来购房，更多市民也会加入到这个购房大军中来。同时，越来越多的客户将会看重该板块的未来投资价值。
记者驱车在东客站附近体验了一圈，贵阳东客站片区的交通枢纽作用日渐显现，在建设“大贵阳”的契机下，大交通作为引领贵阳这座城市高速发展的一大引擎，无疑是东客站所覆盖的龙洞堡板块楼市价值迅速升温的关键因素。
多个项目借势出击，在可见的未来，位于东客站片区核心区的多彩贵州城、大地地产、宏宇地产、经典天城是最直接的受益者。
记者从多彩贵州城了解到，项目正在动工的一期项目“土霉素”，将推出艺术家村，打造多彩旅游城，吸引更多的外来投资者。此外，宏宇地产项目销售人员表示：“东客站投放运营，这里就是交通枢纽了，附近的居民出行也会方便很多，将来潜力肯定没得说。”
立体交通体系确立 进入发展新阶段
区域要发展，交通必先行。交通是区域发展最直接的风向标，也是楼市发展的先决条件，两大楼盘的信心也印证了东客站之于地产开发的重要性。
某种意义上，东客站已经引发了龙洞堡片区交通体系的质变。多彩贵州城宣传资料提到：“根据贵阳市的城市规划，东客站将逐步形成与金阳客站并列的铁路交通枢纽。多彩贵州城将是未来大量高端人流、信息流、财富流的最直接受益者，周边将形成公路、铁路、航空三位一体的立体交通体系，成为新东站片区全面崛起的强力引擎，以及示范城市发展未来的荣誉标杆，全面引领贵阳人居价值。”
目前，龙洞堡片区土地供应充足、规划完善、项目规模大、房价远远低于市场均价等等，其发展潜力和投资价值令人遐想。
而在政府规划中，全方位、大力发展龙洞堡片区的决心已经明确。南明区政府“十二五”规划中指出：2011年，将大力实施新型城市化战略，把“东部新城的建设放在，放在西南片区的大局中去谋划”。
产业方面，将打造食品工业园区，“十二五”期间将龙洞堡片区的“老干妈”公司打造成年产值50亿元、上缴税收6亿元的企业，并向百亿大关冲刺，跻身世界一流企业、在小碧乡沿西南环线结合街景整治引进非公经济，建特色餐饮城、在云关乡引资建一个水产海鲜加工销售项目、计划引资在龙洞堡片区建一个综合性的大型超市和大型货运车辆中转服务中心、在龙洞堡片区第二产业重点扶持2～3家制药企业……
除此之外，还将打造二戈寨物流园区、特色商业街、大中型商业零售业、餐饮酒店业、文化旅游业等。毫无疑问，东客站的打造，只是龙洞堡片区“新篇章”的其中一节，整个板块，已经全面驶入一个令人心动的新车道。
周景指出，“政府在未来十年将在龙洞堡投入上千亿元，把物流、商贸、行政等整合在一起，一旦形成，未来发展潜力无限；另外一个优势是大项目陆续入驻，这些项目建成后，东客站的客户群也将占一定的比例，商业就靠人气带动，商业价值就会体现出来。”
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