[摘要] 总投资600亿元，明年正式动工，三大功能区蕴含巨大商机 ，火车新客站将“拉着”金阳向前冲。
总投资600亿元，金阳新区将用4至5年的时间，在金阳东部打造一个立足全省、服务市域、连接泛珠、产业发达、生态良好的生态商务综合区——贵阳火车新客站功能区。记者从金阳新区了解到，这一功能区同时也是贵阳二环城市带的龙头和枢纽，相关规划已经通过审批，将于明年正式动工，目前拆迁安置工作已经启动。
据丁旭东介绍，明年初，贵阳火车新客站功能区内的路网项目将全面启动。未来四年，新区将确保完成600亿以上的固定资产投入，基本完成贵阳火车新客站功能区的开发建设。这一功能区建成之后，将成为立足全省、服务市域、连接泛珠、产业发达、生态良好、充满活力的生态商务综合区。这一功能区建成后，也将更加突出金阳新区在贵阳市经济社会发展中的“火车头”、“发动机”的作用。同时，也将更加提升金阳作为贵阳乃至整个贵州省会城市的门户作用。
目前，金阳新区已经启动了总投资23亿元、建筑面积70万平方米的大关、阳关安置房项目，以对火车新客站功能区区域内的拆迁户进行安置。该项目可安置4100户拆迁安置户。按照规划，项目交通便利，超市、幼儿园、小学等公建项目和商业配套设施一应俱全，是贵阳市规模、定位、设施最完善的安置房项目之一。
定位二环城市带枢纽和龙头
贵阳火车新客站功能区以贵阳火车新客站站场为核心，北至贵阳中心城区北二环路和长坡岭森林公园，东至黔灵山脉山脚，南至金阳新区兴筑路和大凹一带连接三马片区，西至贵遵路、长岭路一带，规划面积12.5平方公里。
据金阳新区党工委书记丁旭东介绍，贵阳火车新客站功能区也是贵阳二环城市带的重要组成部分，建成之后，将成为贵阳二环城市带的枢纽和龙头，它同时也将是二环城市带上规模的城区。
城市路网城市轻轨城际快铁
无缝换乘“三位一体”
据金阳新区管委会副主任郭波美介绍，在贵阳火车新客站功能区的建设中，将运用现代交通理念实现城市路网、城市轻轨、城际快铁之间的无缝换乘，这种“三位一体”的交通设计将使得金阳新区城市交通空前快速、便捷。
将建设30多条城市一级干道、6座立交桥，道路总长近100公里，总投资为187亿元。
亮点：
开放式街区
城市开放街区是贵阳新客站功能区的亮点。它还可为城市提供多元化的城市活动场所，并为城市注入活力，形成连续的绿色生态网络和贯通的步行通道。
新客站宽110米的景观大道也将成为一景。这条大道是一种集步行街和城市主干道功能于一体的城市道路系统，两侧是行车道，中央是步行街。
三大功能区
贵阳火车新客站除了将建成商务商业综合区、还将建设科技信息服务区、市场商贸综合区等。
商务商贸综合区：临近新客站站前广场，位于核心区景观大道两侧，以商务商业为主导。该区域以高层建筑为主，将集中大量商务办公、金融保险、贸易咨询、服务机构和星级酒店、商业购物、旅游服务接待、休闲娱乐、公寓等配套设施，具有完善的现代化基础设施和良好的环境。这里将是新客站片区的主导功能区域。
科技信息服务区：位于中央景观大道西端、将高新区原科技大厦、孵化中心和其他部分科研大楼经过建筑功能更新，并调整沿线原有工业用地性质，发挥土地价值，建设以科研办公、信息服务、创业机构、产业研发和孵化、科技成果转化和综合服务等功能为主的综合区，延续生态商务区功能。
市场商贸综合区：位于功能区西北侧、210国道一线，将充分利用这里的交通枢纽优势激发商机、汇集人气。
以贵阳国际会展中心为依托，大力推进旅游商贸和会展商贸的培育发展，布局大型购物中心、旅游商品中心、零售商业特色店、品牌店等，着重培育、建设一批体量大、辐射能力强的商品批发交易中心、大型专业市场，促进形成三桥-改茶-阳关-一线的大市场体系，提升商贸服务业，积极推进大商贸、大流通、大市场战略。
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